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Der Wagen wurde vor 20 Jahren restauriert und nur wenig benutzt. Als er aus dem Lager geholt wurde, zeigte sein Zustand, dass die Zeit ihm gut getan hat, und abgesehen von einigen kleinen Schönheitsfehlern, die in Kürze behoben werden, wird der Wagen für künftige Wettbewerbe besser gerüstet sein. Der Ferrari 250 GTO war jedoch der Klassensieger.
Von besonderem Interesse ist, dass dieser 330 GTC mit freundlicher Genehmigung von Pininfarina mit Stoffbezügen ausgestattet wurde. Damit sollen die Insassen vor heißen Ledersitzen geschützt werden, wie sie bei einem Aufenthalt in Houston, Texas, der Heimatstadt des Kardiologen, zu erwarten waren.
Es war ein Privileg, diesen Wagen in einer so raren Gruppe von Ferraris zu sehen. Viele Menschen waren an der Herstellung, Restaurierung, Erhaltung und Erforschung dieses Wagens beteiligt. Nicht zuletzt bin ich selbst daran beteiligt. Ich habe die letzten 10 Jahre damit verbracht, ein Buch über den 330 GTC und seine Derivate zu schreiben.
106 Ausgabe 179 / 2024