Page 17 - MOWO157

Den „Best in Show“-Preis, den Preis der Jury, erhielt der Duesenberg SJ Speedster mit Boat- tail-Karosserie, Baujahr 1935, aus der britischen Karosserieschmiede Gurney Nutting. Es war das letzte Chassis von nur 36 gebauten Duesenberg SJ Modellen, das damals nach London an den in- dischen Maharadscha Holkar von Indore ausgelie- fert wurde. Aufgrund eines drohenden Krieges in Indien ließ der Maharadscha das fertige Fahrzeug auf seinen Landsitz nach Kalifornien liefern, be- vor es nach Indien verschifft wurde. Im Jahr 1959 kehrte der Duesenberg in die USA zurück, wo er seit den 80er Jahren von den heutigen Besitzern geführt wird.
The „Best in Show“ prize, the jury‘s award, went to the Duesenberg SJ Speedster with boattail bo- dywork, built in 1935, from the British coachbuil- ders Gurney Nutting. It was the last chassis of only 36 Duesenberg SJ models built, which was deliver- ed to London at that time to the Indian Maharajah Holkar of Indore. Due to the threat of war in India, the Maharaja had the completed vehicle delivered to his country estate in California before it was shipped to India. In 1959, the Duesenberg returned to the USA, where it has been run by the present owners since the 1980s.