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34 Ausgabe 174 / 2024
Vor einem Jahrhundert debütierte der Bugatti Type 35 und beeindruckte nicht nur mit seinem Design und seiner Technik, sondern auch mit kontinuierlichen Weiterentwicklungen. Ettore Bugatti war ein visionä- rer Konstrukteur, der den Mut hatte, Konventionen zu durchbrechen und stets nach Perfektion zu streben. Bugatti erkannte früh die Bedeutung von Rennen für den kommerziellen Erfolg und trieb den Type 35 weiter voran, um seine Leistung zu steigern.
Der erste Type 35 von 1924 verfügte über einen Acht- zylindermotor mit 1.991 cm3 und 90 PS. Doch Bugatti war sich bewusst, dass eine einfache Hubraumerhö- hung nicht ausreichen würde. Bereits 1924 meldete er ein Patent für einen Kompressor an, der zusätzliche Leistung liefern konnte. Gemeinsam mit Edmond Mo- glia entwickelte er einen Roots-Kompressor mit drei Rotoren, der außen am Motor montiert wurde. Inno- vativ war auch die Beheizung des Auspuffkrümmers durch die Motor-Kühlflüssigkeit.