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Der Ferrari 250 LM, von dem nur 32 Exemplare gebaut wurden, ist seltener und wahrscheinlich auch schöner als der 250 GTO. Er markierte den letzten Le-Mans-Sieg von Ferrari vor dem Sieg im Jahr 2023. Trotz seiner Bedeutung und seines Wertes war das Auktionsergebnis für das Chassis #5901 unerwartet niedrig. Es wurde von Artcurial versteigert, nachdem der Mindestpreis von 20 Millionen Euro nicht erreicht worden war. Überraschenderweise lag der Preis sogar unter dem Eröffnungsgebot der vorherigen Auktion und unter den 17,6 Millionen Dollar, die ein anderer 250 LM im Jahr 2015 erzielt hatte. Dieses besondere Modell, das über die originale Karosserie, den Motor und das Getriebe verfügt, hat nie ein Rennen bestritten, was die Bieter dazu veranlasste, die Renngeschichte über die Originalität zu stellen.
The Ferrari 250 LM, with only 32 units built, is rarer and arguably prettier than the 250 GTO. It marked Ferrari’s last Le Mans victory before their 2023 win. Despite its importance and value, chassis #5901’s auction result was unexpectedly low. Initially failing to meet its reserve at a €20M bid, it was later auctioned by Artcurial. Surprisingly, it sold for even less than the opening bid from the previous auction and below the $17.6M fetched by another 250 LM in 2015. This particular model, maintaining its original body, engine, and gearbox, never raced, leading bidders to prioritize racing history over originality.