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MIT DEM DREIER BEGANN DER
GROSSE AUFSTIEG
Wer das eine oder andere Automobil-Buch in seinem Regal
stehen hat, wird nahezu zwangsläufig auch auf Werke von Hal-
wart Schrader stoßen – der Doyen der deutschen Motorlite-
ratur begann seine spezielle BMW-Affaire bereits 1961, als er
das neu aus der Taufe gehobene Kundenmagazin BMW Jour-
nal als Chef betreute. „Eine interessante Aufgabe, die mit dem
Erscheinen des Modells 1500 der »Neuen Klasse« noch an Reiz
zunahm.“
Seitdem hat Halwart Schrader Dutzende von Büchern über die
bayerische Marke verfasst und dabei die entscheidenden Pro-
tagonisten kennen und schätzen gelernt. Ein Wissen um die
DNA des Hauses, die man auch seinem neuesten Werk ansieht
– er hat den ungemein erfolgreichen Weg des Dreiers eben von
Anfang an verfolgt. Er war dabei, als Eberhard von Kuenheim
am 10. September 1975 die neue Modellreihe mit den Worten:
„Wir stellen Ihnen zum ersten Mal den neuen 320i mit Zweili-
ter-Einspritzmotor vor, der würdige Nachfolger des berühmten
2002 tii. Er bleibt der Wagen mit dem harten Biss.“ Das war
der Beginn einer Erfolgsstory, die sich seit nunmehr 50 Jahren
immer weiter fortsetzt – und die Schrader in seinem Buch nun
so vollständig, wie es auf 270 Seiten möglich ist, beschreibt.
Dabei kümmert er sich nicht nur um die Beschreibung der di-
versen Modelle, sondern spricht auch über das Fundament, auf
dem BMW den Dreier schuf, um die von Jochen Neerpasch ini-
tiierte Motorsport GmbH, die bis heute legendären M-Modelle
auf den Markt brachte. Modelle, die im Renneinsatz extrem er-
folgreich waren und Hunderte von Titeln einfuhren – und teil-
weise auch als Art Cars geadelt wurden.
Natürlich sind auch etliche Tabellen mit gebauten Stückzahlen
und Motor-Varianten zu finden – aber die eigentliche Stärke
ist die Beschreibung eines Unternehmens und deren Füh-
rungs-Persönlichkeiten, die den Dreier über 50 Jahre pflegten
und pflegen. Und das alleine ist bereits eine besondere Ge-
schichte.
104 Ausgabe 185 / 2025
Halwart Schrader, BMW 3er –
Geschichte eines Welterfolgs,
€ 39,90
Motorbuch-Verlag, Stuttgart.
ISBN 978-3-613-04682-5
