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Ein amerikanischer Sammler schickt einen sagenumwobenen, weltberühmten Ferrari 335 S aus dem Jahr 1957 zum Salon Privé Concours im Blenheim Palace, der vom 28. bis 31. August stattfindet. Das Fahrzeug mit der Fahrgestellnummer ‘0674’ hatte eine reiche Rennkarriere und wurde von Stars des Motorsports der 1950er Jahre gefahren, bevor es mehr als 40 Jahre in der Sammlung des berühmten Ferrari- Sammlers Pierre Bardinon verbrachte. Die Gäste des Salon Privé Concours haben nun die seltene Gelegenheit, diesen bemerkenswerten Wagen aus der Nähe zu betrachten.
Der 335 S, der von vielen als einer der besten Ferraris aller Zeiten angesehen wird, nahm 1957 an der epischen Sportwagen-Weltmeisterschaft teil und konkurrierte mit anderen Zweisitzern mit Frontmotor und leichter Aluminium-Karosserie und unbegrenzter Motorgröße. Was den 335 S auszeichnet, ist sein außergewöhnlicher Vier- Nocken-Motor, der erste von Ferrari. Der V12- Tipo-130-Block erhielt neue Köpfe mit zwei Nockenwellen pro Bank und bemerkenswerten 24 Zündkerzen, 12 für jede 60-Grad-Variante.
Wie so oft im Motorsport der 1950er Jahre begann auch dieser berühmte Ferrari als 290 MM Spyder Scaglietti mit der Fahrgestellnummer “0626”. Der rechtsgelenkte Rennwagen wurde von Juan Manuel Fangio bei der Mille Miglia 1956 gefahren, wo er den vierten Platz belegte. Der in Rot lackierte Wagen mit einem Nasenband in den argentinischen Farben wurde anschließend Dritter bei den 1000 km auf dem Nürburgring, gefahren von Phil Hill und Ken Wharton. Später wurde er auch Zweiter beim GP von Schweden, gefahren von der deutschen Rennfahrerikone Wolfgang von Trips.
Nach dem GP von Schweden wurde der Wagen zu einem 315 S Barchetta umgebaut, mit einer 3,8-Liter-Version des neuen Motors. Das Chassis, das nun die Nummer 0674 trug, wurde aus dem Typ 520 von 1956 entwickelt, und die üppige Karosserie wurde von Scaglietti angefertigt. Die Aufhängung war recht ausgeklügelt, auch wenn Ferrari weiterhin Trommelbremsen einsetzte und nicht den neuesten Trend zu Scheibenbremsen. Der 315 S wurde zum ersten Mal bei den 12 Stunden von Sebring 1957 eingesetzt, wobei die Fahrer Peter Collins und Maurice Trintignant von Anfang an das Tempo bestimmten und schließlich hinter den dominierenden Maseratis den sechsten
An American collector is entering a highly storied, world-famous 1957 Ferrari 335 S into this summer’s Salon Privé Concours at Blenheim Palace, to be held on 28-31 August. Chassis number ‘0674’ had a rich racing career and was driven by stars of 1950s motorsport, before spending more than 40 years in famed Ferrari collector Pierre Bardinon’s collection. Salon Privé Concours guests will now have a rare chance to see this remarkable car up close.
Acknowledged by many as one of the greatest Ferraris ever, the 335 S starred in the epic 1957 World Sports Car Championship, competing against other front-engined lightweight aluminium-bodied two-seaters with unlimited engine sizes. What marks the 335 S out is its exceptional four-cam engine, Ferrari’s first. The V12 Tipo 130 block gained new heads with two camshafts per bank, and a remarkable 24 spark plugs, 12 for each 60-degree vee.
As was often the case in 1950s motorsport, this famed Ferrari started out as a 290 MM Spyder Scaglietti, with chassis number ‘0626’. The right-hand drive racer was driven by Juan Manuel Fangio in the 1956 Mille Miglia, where it finished fourth. Finished in red with a nose band in Argentine colours, it then finished third in the
50 Ausgabe 177 / 2024