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Mit dem keilförmigen Design von William Towns wollte Aston Martin das schnellste Auto der Welt bauen. Es sollte ein Mei- lenstein in der Geschichte von Aston Martin werden. Im Jahr 1980 behaupteten sie, dass dies das erste Auto sein würde, das die 200 Meilen pro Stunde (ca. 320 km/h) überschreiten würde. Mehr als 192 mph (ca. 302 km/h) wurden jedoch nie erreicht. Dennoch eine beachtliche Leistung, aber Classic Mo- tor Cars, die die Restaurierung durchführten, wollten es noch einmal versuchen.
Schließlich - wenn auch mit 44 Jahren Verspätung - erreichte der Aston Martin Bulldog kürzlich auf einer ehemaligen NA- TO-Basis in Schottland eine Höchstgeschwindigkeit von 205,4 mph (330,6 km/h).
„Die Bedingungen waren perfekt für das Rennen, und das Auto hat perfekt funktioniert und die 200-Meilen-Marke mit Leich- tigkeit erreicht“, sagte der dreimalige Le Mans-Sieger Darren Turner, Werksfahrer bei Aston Martin. „Der Bulldog hat nun das Versprechen gehalten, das Aston Martin in den 1980er Jahren gegeben hat, und alle, die an diesem Auto gearbeitet haben, von denen, die es ursprünglich entwickelt und gebaut haben, bis hin zu Classic Motor Cars, die die Restaurierung unter der Leitung von Richard Gauntlett durchgeführt haben, können sehr stolz sein.
Ein Weltrekord! Dennoch ist es das einzige existierende Exem- plar, da Aston Martin die damals geplanten 16-17 Fahrzeuge nie in Produktion brachte.
With William Towns‘ wedge-shaped design, Aston Martin wanted to build the fastest car in the world. It was to be a milestone in the history of Aston Martin. In 1980, they claimed that this would be the first car to exceed 200 mph (approx. 320 km/h). However, more than 192 mph (approx. 302 km/h) was never achieved. Still a remarka- ble achievement, but Classic Motor Cars, who carried out the restoration, wanted to try again.
Finally - albeit 44 years late - the Aston Martin Bulldog recently reached a top speed of 205.4 mph (330.6 km/h) at a former NATO base in Scotland.
„The conditions were perfect for the race and the car per- formed perfectly, reaching the 200-mile mark with ease,“ said three-time Le Mans winner Darren Turner, factory driver at Aston Martin. „The Bulldog has now delivered on the promise made by Aston Martin in the 1980s and all those who worked on this car, from those who ori- ginally designed and built it to Classic Motor Cars who carried out the restoration under the guidance of Richard Gauntlett, can be very proud.
A world record! Yet it is the only example in existence, as Aston Martin never put the 16-17 cars planned at the time into production.
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